تحليل منطقي لاختفاء الطائرة الماليزية:
سبعة حقائق تثبت أن الطائرة الماليزية إختفت داخل "فورتاكس" أو "بوابة نجمية طاقية" وإنتقلت لبعد ٱخر، كما حدث لٱلاف الطائرات والسفن في مثلثي "برمودا" و "التنين".
الحقيقة رقم1: جميع الطائرات التجارية بوينغ 777 مجهزة بمسجلات الصندوق الأسود، الذي لا يتٱثر بأي إنفجار حتى ولو وصلت درجة الحرارة لمئات الدرجات، وحتى هذه اللحظة لم يجدوا أي أثر لهذه الصناديق السوداء.
الحقيقة رقم2: جميع مسجلات الصندوق الأسود ترسل إشارات موقعها لمدة 30 يوما على الأقل بعد سقوط الطائرة في المحيط أو في مكان إختفائها، ولم يتم حتى هذه اللحظة إلتقاط أي إشارة من هذا النوع.
الحقيقة رقم3: إذا إنفجرت الطائرة في الجو فإن الحطام سيتفتت ويسقط على البحر أو الأرض، وحتى هذه اللحظة لم يجدوا أي شعرة أو حقيبة، أو أي أثر يخص الطائرة الماليزية.
الحقيقة رقم4: إذا حدث عمل إرهابي و دمر صاروخ الطائرة، فإن الصاروخ سيترك توقيع في أحد الرادارات الموجودة في تلك المساحة، وهذا ما لم يحدث.
الحقيقة رقم5: موقع الطائرة عندما اختفت ليس لغزا، فالمهندسون يعلمون كل المعطيات الملاحية لأي طائرة، وهو ما يسهل عملية تحديد موقع التحطم، لكن مع الطائرة الماليزية بقي المهندسون في حالة ذهول، ولم يتمكنوا من تحديد الموقع الدقيق عند إختفاء الطائرة.
الحقيقة رقم6: إذا تم إختطاف الرحلة 370 عبر قيام إرهابيين بتغيير مسار الرحلة، فإنها لن تختفي من على شاشة الرادار، وسيتم الكشف عن مكانها، وبالتالي فرضية العمل الإرهابي لم تعد واردة.
الحقيقة رقم7 والخلاصة: الرحلة رقم 370 لم تنفجر ولم يتم تغيير مسارها، بل إختفت داخل "فورتاكس"، أي داخل "بوابة طاقية نجمية" كما حدث مع ٱلاف الطائرات والسفن في مثلثي "برمودا" و "التنين".
* للتذكير.. وهي معلومة مهمة جدا.. وهي أن 16 هاتفا متحركا لبعض لركاب هذه الرحلة لازالت تعمل بشكل عادي، وإذا تم الإتصال بأي رقم.. يبقى في حالة إشتغال دون أن يجيب صاحبه، ومنهم هاتف قائد الطائرة.. وهذا من غرائب وعجائب هذه الرحلة!